BASE DE GARDE NACIONAL AIR SELFRIDGE, Mich. – A Guarda Nacional Aérea de Michigan 127 a ala louvou seus aviadores nobres do Ano, recebeu um novo comandante e saudou o mais do que 500 Aviadores de asa que se implementaram em 2025 durante as cerimônias de fim de ano na Base da Guarda Nacional do Aéreo Selfridge, dez. 7. Durante a cerimônia, os EUA Brigada da Força Aérea. Gên. Leah Voelker foi nomeado comandante da ala, substituindo o Brig. Gên. Matthew Brancato, que se mudou para uma posição na sede do National Guard Bureau perto de Washington, D.C. Voelker tem sido membro da Guarda Nacional Aérea de Michigan desde a sua comissionamento como oficial em 2001. Ela passou a maior parte da sua carreira como membro do 127 a ala em Selfridge, começando como um C- 130 Piloto Hércules e depois voando KC- 135 Stratotankers, em seguida, movendo- se para uma série progressiva de posições de comando. Durante a cerimônia, o Voelker, junto com o chefe de comando da ala, Chefe Mestre Sgt. Bruce Hedrick, nomeado o ala "Aviadores Notáveis do Ano". Eles são:.

Aviadores 1 St Classe Kelton Lovell, 127 o Grupo de Reabastecimento de Ar, Aviador do Ano. Técnica. Sargento. Kimberly Lai, 127 o Grupo Médico, Oficial não- sobrinha do Ano. Mestre Sgt. Kristin James, 127 o Grupo Médico, Oficial Sênior do Ano, não- soberania.

Mestre Sgt. Raymond Stiers, 127 o Grupo de Manutenção, Primeiro Sargento do Ano. Técnica. Sargento. Ashley Emswiler, recrutadora do Ano. *Aviador Superior Albert Ondus II, Aviador da Guarda de Honra do Ano. Capitão. Matthew Wierzbowski, 127 o Grupo de Reabastecimento de Ar, Oficial de Grau da Empresa do Ano.

Joshua Knutson, Título 5 Empregado do Ano. Richard Campbell, Título 5 Gerente do Ano. O 127 Esquadrão de Preparação Logística, 127 o Troféu do Comandante da Ala para as realizações do grupo.

Os honorados foram selecionados a partir do aproximadamente 1,500 Cidadão-Aviões que compõem o 127 a ala, uma das maiores asas da Guarda Nacional do Aire e uma das poucas que têm duas missões de voo. O 127 a ala atualmente voa o A- 10 Thunderbolt II, juntamente com o KC- 135 Avião de reabastecimento aéreo. A asa será em transição para o F- 15 Avião de caça EX Eagle II, para substituir o A- 10, começando em 2028; e o KC- 46 Pegasus, para substituir o KC- 135, começando em 2030. Em 2025, o 127 a ala suporta duas grandes implementações. Vários dos KC- Ala 135 s, tripulações aéreas e pessoal de suporte destacado no exterior em junho e devolvido no final de outubro. Um grande contingente da sede da ala e do pessoal de suporte são atualmente implantados para os EUA. Área central de responsabilidade do comando e retornará no início da primavera. Além disso, como na maioria dos anos, vários aviadores individuais e pequenos grupos se implementaram ao longo do ano para preencher as necessidades da missão em locais em todo o país e em todo o mundo. A asa final A- 10 implantação, antes da conversão para F- 15 EX, é agendado para 2026.

.Seja na estação de origem ou em frente implantados, nossos aviadores Michigan estão fazendo um impacto para a nossa Força Aérea e para a nossa nação, disse Voelker. Durante a cerimônia, no primeiro endereço formal para a ala como comandante, a Voelker delineou suas prioridades para os anos seguintes: Preparação, Missão Próxima e Nossa Equipe.

Preparação: A asa deve continuar a operar em um alto nível em suas missões de suporte e de aeronaves atuais. Missão Próxima: O termo que ela cunhou para descrever a próxima transição. Ela disse que todos os aviadores desempenharão um papel na garantia de que o 127 a ala está pronta para atender aos novos requisitos da missão. Ela notou que muitos dos edifícios em Selfridge estão se aproximando 100 anos de idade e que os edifícios sendo construídos agora para futuras missões provavelmente também servirão várias gerações de aviadores em Selfridge, o que só enfatiza a necessidade de.

Nossa Equipe: Voelker observou que ninguém pode realizar a missão.. É preciso que todos nós, usando nossos pontos fortes combinados, consigamos que a missão seja feita, disse ela. O 127 a ala está entre as maiores e mais complexas asas da Guarda Nacional Aérea e o Voelker notou que é a organização.