ISLAND, Havaí - Soldados da Companhia Foxtrot 3 Batalhão, 25 o Regimento de Aviação, 25 Brigada de Aviação de Combate (CAB), aumentada com os EUA. Marinhas da Companhia Mike, Esquadrão de Controle Aéreo Marinho 4 Grupo de Controle Aéreo Marinho 18, para realizar operações de campo de aviação em Ford Island, Oahu em apoio da Força Tarefa Saber durante a rotação do Centro de Preparação Multinacional Conjunto do Pacífico (JPMRC) 26 - 01. Durante o exercício, a Foxtrot Company forneceu serviços expedicionários de controle de tráfego aéreo durante o Assassínio Aéreo Marítimo de Longa- Range (LRMAA), permitindo o lançamento, recuperação e sequenciamento seguros de aeronaves que operam em Ford Island durante toda a rotação.
De novembro 3 – 17, 2025, Soldados do 25 o CAB participou do JPMRC 26 - 01, um 15 - exercício de treinamento de dia realizado através da cadeia da ilha do Havaí. O exercício serviu para certificar 2 Esquadrão, 6 Regimento de Cavalaria їTarquilhagem Saber ), 25 a CAB, e 3 rd Brigada Móvel, 25 a Divisão de Infantaria (ID). O LRMAA é um evento chave que testou a capacidade do Exército para projetar poder de combate em ambientes marítimos, com o transporte da Força Tarefa Saber 3 rd Brigada Móvel força mais do que 200 Milhas sobre água aberta. .Isto levou meses de coordenação antes da nossa implantação,. disse Capt. Anne Allen, comandante da Companhia Foxtrot.. Meus líderes de pelotão desempenharam um papel importante, trabalhando com os oficiais de segurança da Força Tarefa Saber, 25 a CAB e 25 a equipe de ID, a liderança da Ford Island e as autoridades do Aeroporto Internacional do Honolulu para garantir que o espaço aéreo e a terra foram coordenados corretamente.
Durante o exercício, a Foxtrot Company controlou o espaço aéreo desde o nível do solo até 400 pés para integrar com segurança operações de aeronaves militares ao lado de Daniel K. Aeroporto Internacional de Inouye (Aeroporto de HNL) espaço aéreo civil. Ao lado da gestão do espaço aéreo, a empresa controlava um campo de aviação que se estendeva mais de 1 milha de comprimento, com uma estimativa 340 pessoal operando no solo. No pico de atividade, mais do que 30 aviões foram montados em toda a ilha Ford enquanto especialistas em suprimentos de petróleo operavam caminhões táticos de mobilidade expandida pesada (HEMTT) e equipes de manutenção da aviação realizavam reparos ao longo de linhas de voo ativas. Controladores de tráfego aéreo da Foxtrot Company sincronizaram o movimento das aeronaves no solo e no ar para garantir operações seguras e contínuas.
Foxtrot Company sequençou aeronaves usando seu Sistema de Torre Móvel, uma torre de controle de tráfego aéreo de rápida implantação projetada para suportar operações sustentadas em locais sem infraestrutura de aviação permanente. Uma vez estabelecido, o sistema permite que os controladores de tráfego aéreo forneçam serviços de torres de controle completo logo após a chegada. Uma capacidade crítica para o 25 o ID, uma divisão de infantaria ligeira que opera rotineiramente em ambientes expedicionários. .O Sistema de Torre Móvel é a coisa mais visível no aeródromo, disse 1 st Sgt. Carlos Hernandez, primeiro sargento da Foxtrot Company. Os pilotos o vêem e sabem que estão operando no espaço aéreo controlado. A instalação é composta por sete funcionários – um chefe de instalação, dois líderes de turnos e quatro controladores – todos eles essenciais para manter 24 - operações de hora..
O sistema está equipado com múltiplas capacidades de rádio, incluindo alta frequência, comunicações via satélite, ultra- alta frequência e rádios de muito alta frequência. Estes sistemas permitem que os controladores de tráfego aéreo se comuniquem com aeronaves militares e civis usando canais seguros e inseguros conforme necessário. Durante toda a operação, soldados e fuzileiros trabalharam em conjunto dentro do Sistema de Torre Móvel para suportar operações de aviação contínuas. Marinhas incorporadas com a Foxtrot Company forneceram equipamentos de levantamento meteorológico certificados, permitindo que leituras precisas do vento e do altímetro sejam transmitidas aos pilotos, aumentando ainda mais a segurança de voo.
. Trabalhar com os Marines tem sido uma grande experiência, disse o Sgt. Joshua Jenkins, um operador de controle de tráfego aéreo designado para a Foxtrot Company..Eles trazem muito conhecimento e ajudam a fortalecer como treinamos e operamos como uma equipe..
Atrás das cenas, Manutentores do Sistema de Controle do Tráfico Aéreo, também conhecidos como 94 Ds, garantiu a confiabilidade do equipamento da Foxtrot Company. Estes soldados são treinados para manter e resolver problemas na empresa sistemas de controle de tráfego aéreo primários, incluindo o Sistema de torres móveis, Sistema de controle de terminales táticos, Sistema de integração de espaço aéreo tático, Navegação de tráfego aéreo, Integração e Sistema de Coordenação. O trabalho deles garantiu suporte ininterrupto durante todo o exercício.
Durante o JPMRC 26 - 01 A Foxtrot Company abilitou a Força Tarefa Saber a operar a partir da ilha Ford, fornecendo um ambiente seguro e controlado de campo de aeródromo. Controladores de tráfego aéreo coordenaram o movimento do 25 helicópteros em apoio ao ataque aéreo de 3 a rd Brigada Móvel forças para a ilha de Hawai. Após a conclusão da missão, a Foxtrot Company continuou a controlar o espaço aéreo em Ford Island até que a Força Tarefa Saber se redesplegou para um local de acompanhamento.
. Estou orgulhoso da nossa equipe de Paniolos, disse Allen. їApesar dos estressores e alterações adicionados ao longo do exercício, os nossos soldados permaneceram resistentes, adaptáveis e profissionais, garantindo que entregámos serviços de controle de tráfego aéreo seguros e confiáveis consistentemente em apoio à missão.
Como JPMRC 26 - 01 concluiu, a Foxtrot Company continua a treinar e a refinar as suas capacidades expedicionárias de controle de tráfego aéreo, mantendo- se preparada para apoiar a Aviação do Exército e as forças conjuntas em todo o Pacífico, onde sejam necessárias operações futuras.