BASE DE FORÇA AIR Andersen, Guam – Uma ponta de ala recuperada do "Marge", o legado Lockheed P- 38 Relâmpagos voados pelos EUA Exército Forças Aéreas Maior. Richard Bong, "As de Ases" e Medalha de Honra, foi atingido no solo dos EUA pela primeira vez em mais 80 anos na Base Andersen da Força Aérea, Guam, Julho 13, 2026. O artefato histórico foi transportado pela Guarda Nacional Aérea do Wisconsin como parte da Missão Marge, um esforço para preservar um pedaço da história da aviação da Segunda Guerra Mundial. "O principal ás da Segunda Guerra Mundial, Richard Bong, nasceu e cresceu em Poplar, Wisconsin", disse os EUA. Brigada da Força Aérea. Gên. Adria Zuccaro, o chefe de ar do pessoal do WI ANG. "A Guarda Aérea do Wisconsin, que é sócia estadual, juntou-se a este momento histórico realmente emocionante."
Zuccaro e WI ANG participaram da recuperação da wingtip, transportando- a a bordo de uma missão existente que retorna de Papua Nova Guiné através do Programa de Parceria Estatal do Departamento de Guerra do Departamento da Guarda Nacional. A chegada marca um marco importante na Missão Marge, um esforço de preservação colaborativa entre o Richard I. Centro Histórico de Veteranos Bong e Pegadores do Pacífico.
O avião, chamado em homenagem à namorada e futura esposa do Bong — Marjorie Ann "Marge" Vattendahl — caiu nas selvas de PNG em 1944 e permaneceu sem perturbações por décadas. O retorno deste segmento sobrevivente pontes o legado do "Ace of Aces" da América com a Força Aérea moderna. O esforço de recuperação reuniu a família do Bong, o WI ANG, Pacific Wrecks, o Richard I. Centro Histórico de Veteranos Bong, Museu Nacional e Galeria de Arte de Papua-Nova Guiné, e comunidades locais, cujos respectivos representantes compõem a delegação da Missão Marge que parou por Andersen.
Aviadores se reuniram no Centro de Conferências Sunrise da base para uma reunião de informação liderada por Justin Taylan, fundador de Pacific Wrecks, narrando o legado militar do Bong e a expedição que descobriu seu avião. Taylan explicou como os registros históricos, pesquisa de arquivo e uma expedição para PNG levaram os investigadores ao local do acidente em maio 2024. A equipe documentou milhares de imagens dos destroços antes de identificar o P- 38 Componentes de relâmpago, que finalmente confirmaram a identidade da aeronave.
"Onde a tinta vermelha tinha desvanecido, abaixo dela, estava um preto estenculado ' 993 "," ele disse. "Achei o número de série naquele destroço foi o sinal que tínhamos esperado, que este é o avião do Richard Bong." Mitchell Erickson, sobrinho do Bong, respondeu às perguntas dos participantes no final do breve, detalhando o significado da recuperação para a sua família e história da Força Aérea.
"Ver um pedaço do seu histórico chegar através, especialmente a aeronave do 'Ace of Aces', é significativo para os aviadores hoje", disse Erickson. Andersen serviu como a primeira parada para a ponta histórica após a partida do PNG, e está previsto continuar a sua viagem para o Havaí antes da sua parada final em Wisconsin.
A dica do wing está agendada para ser revelada durante a Associação de Aviões Experimentais AirVenture Oshkosh 2026 evento antes de se tornar parte do Richard I. Coleção do Centro Histórico de Veteranos do Bong em Superior, Wisconsin, onde ele ajudará a preservar o legado do Bong e a educar as gerações futuras sobre um dos mais famosos pilotos da Força Aérea. "Para nós que estamos atualmente a servir, espero que o que você tira disto seja que as pessoas se lembrem que nosso serviço é importante, e não é apenas importante para aqueles que servem, mas é importante para suas famílias", disse Zuccaro. "Você pode tomar isso como uma demonstração que 82 anos depois ainda há família para a qual isso é incrivelmente importante."