Registro Federal, Volume 90 Edição 1 (Jueves, Janeiro 2, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 1 (Jueves, Janeiro 2, 2025 )] [Notificações] [Páginas 101 - 102 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 31491 ] -----------------------------------------------------------------------. AGÊNCIA DE PROTECÇÃO AMBIENTE.
[EPA- HQ- OAR- 2023 - 0492; FRL 12479 - 01 - OAR]. Modelos de Programa de Subvenção para Transporte e Clima (TCD): Modelo de Aplicação de Projeto Suplementar e Modelos de Reporte de Projeto para Lei de Redução de Emissões Diesel (DERA), Autocarro Escolar Limpo (CSB), Programas de Subvenção para Portos Limpos; EPA ICR No. 2793.02 Controle OMB No. 2060 - 0754.
AGÊNCIA: Agência de Proteção Ambiental (EPA).
-----------------------------------------------------------------------. RESUMO: A Agência de Proteção Ambiental (EPA) está planejando enviar um pedido de coleta de informações revisado (ICR), ``Transporte e Divisão do Clima (TCD) Programas de Subvenção ICR'' (EPA ICR No. 2793.02, Controle OMB No. 2060 - 0754 ) para o Escritório de Gestão e Orçamento (OMB) para revisão e aprovação de acordo com a Lei de Redução de Papel. Antes de fazer isso, a EPA está solicitando comentários públicos sobre aspectos específicos da coleta de informações proposta como descrito abaixo. Esta é uma revisão do ICR No. 2793.01, que é atualmente aprovado até abril 30, 2027. Uma Agência não pode conduzir ou patrocinar e uma pessoa não é necessária para responder a uma coleção de informações a menos que exiba um número de controle OMB atualmente válido.
DATAS: Os comentários devem ser enviados em ou antes de março 3, 2025.
ADRESSÓRIOS: Envie seus comentários, referindo o ID do Docket No. EPA- HQ- OAR- 2023 - 0492, online usando www.regulations.gov (nosso método preferido), por e-mail para [email protected], ou por e- mail para: Centro de Docket EPA, Agência de Proteção Ambiental, Código de Correio 28221 T, 1200 Avenida Pensilvânia. NW, Washington, DC 20460. A política da EPA é que todos os comentários recebidos serão incluídos na lista pública sem alterações, incluindo quaisquer informações pessoais fornecidas, a menos que o comentário inclua profanidade, ameaças, informações alegadas como informações comerciais confidenciais (CBI) ou outras informações cuja divulgação é restrita por estatuto.
PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO: Timothy Thomas, Escritório de Transportes e Qualidade do Ar, ( 6406 A), Agência de Proteção Ambiental, 1200 Avenida Pensilvânia. NW, Washington, DC 20460; número de telefone: 734 - 214 - 4465; número de fax: 202 - 343 - 2803; endereço de e- mail: [email protected].
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR: Este é um pedido de aprovação de uma coleção revista. Uma agência não pode conduzir ou patrocinar, e uma pessoa não é necessária para responder, uma coleção de informações, a menos que ele mostre um número de controle OMB atualmente válido. Este aviso permite 60 dias para comentários públicos. Os documentos de suporte, que explicam em detalhes as informações que o EPA irá coletar, estão disponíveis no dossier público para este ICR. O doet pode ser visualizado online em www.regulations.gov ou pessoalmente no Centro de Dockets da EPA, WJC West, Sala 3334, 1301 Avenida Constituição. NW, Washington, DC. O número de telefone para o Centro de Docket é 202 - 566 - 1744. Para obter informações adicionais sobre o processo público da EPA, visite De acordo com a seção 3506 (c) 2 ) (A) da ARP, APE está solicitando comentários e informações para permitir que: (i) avaliar se a coleta de informações proposta é necessária para o desempenho adequado das funções da Agência, incluindo se as informações terão utilidade prática; (ii) avaliar a precisão da estimativa da Agência da carga da coleta de informações proposta, incluindo a validade da metodologia e dos pressupostos utilizados; (iii) melhorar a qualidade, utilidade e clareza da informação a ser coletada; e (iv) minimizar a carga da coleta de informações sobre aqueles que devem responder, inclusive através do uso de técnicas de coleta automáticas, electrónicas, mecânicas ou outras técnicas tecnológicas adequadas ou outras técnicas de coleta formas de tecnologia da informação, por exemplo, permitindo a apresentação eletrônica de respostas. O pacote ICR será enviado à OMB para revisão e aprovação. Resumo: Esta declaração de suporte é para uma revisão de uma Requerida de Recolha de Informação (ICR) existente para quatro programas de subvenção relacionados com fonte móvel administrados pela Divisão de Transporte e Clima (TCD), no Escritório de Transporte e Qualidade do Ar da Agência de Proteção Ambiental (EPA). Estes quatro programas incluem: Programa de Subvenção para a Lei de Redução de Emissões Diesel (DERA), Programa de Subvenção para Autocarros Escolares Limpos (CSB), Programa de Subvenção para Veículos Pesados Limpos (CHDV) e Programa de Subvenção para Portos Limpos. A EPA atualmente usa o ICr No. 2060 - 0754 para coletar informações para a maioria dos principais elementos da administração de subvenções para estes programas, mas para refletir o projeto final do programa e para aliviar ainda mais a carga para os candidatos, os premiados e o pessoal da Agência, a Agência precisa atualizar este RCI para poder usar versões melhoradas de instrumentos previamente aprovados e coletar informações através de 3 novos instrumentos de reporte para refletir o projeto final do programa. Esta revisão do ICR visa melhorar os instrumentos de relatório de projetos para garantir que os modelos de relatórios de projeto se alinham com o projeto final do programa e os requisitos e incorporam o feedback recebido pelo usuário durante o período de aplicação para os programas de subvenção CHDV e Clean Ports. TCD usa procedimentos e formulários aprovados para coletar informações necessárias para operar seus programas de subvenções e tem vindo a fornecer subvenções sob o DERA desde 2008. EPA lançou o 2024 Programa de Porto Limpo no final do inverno 2024, o 2024 Programa de Veículos pesados Limpados no início da primavera 2024, e o 2024 Programa de subvenções DERA no verão 2024, e está supervisionando o 2023 Grant de ônibus escolar limpo, que começou a reportar no meio- 2024. Enquanto estes programas têm requisitos legais únicos, existem aspectos chave que os unem como esforços de redução de emissões de fonte móvel, e ao combina-los como uma coorte de programas sob um único ICR, a EPA visa enriquecer a qualidade dos dados em nossos programas e aliviar a carga sobre os requerentes e.
premiados considerando se candidatar a vários programas e funcionários da agência supervisionando vários programas. Além disso, coletar dados através destes modelos de dados preenchibles específicos do programa irá melhorar a supervisão da Agência desses projetos, conforme direcionada pelo Congresso. Além disso, assim também fornecerá dados críticos de desempenho do mundo real que a Agência não seria capaz de adquirir, o que poderá informar futuras decisões de pesquisa e políticas relacionadas com a missão da OTAQ de proteger a saúde humana e o ambiente, reduzindo a poluição atmosférica e as emissões de gases com efeito de estufa de fontes móveis e avançando combustíveis e tecnologias limpas. Entidades afetadas/defensadas: As entidades potencialmente afetadas por esta ação são aquelas interessadas em solicitar subvenções nos programas CSB, DERA, Clean Heavy Duty e Clean Ports da EPA e incluem, mas não se limitam aos seguintes códigos SCIAN (North American Industry Classification System): 23 Construção; 482 Transporte Ferroviário; 483 Transporte de água; 484 Transporte de caminhão; 485 Transporte de passageiros de trânsito e terrestres; 4854 Transporte de ônibus escolar e de empregado; 48831 Operações portuárias e portuárias; 61111 Escolas primárias e secundárias; 61131 Faculdades, Universidades e Escolas Profissionais; 9211 Suporte executivo, legislativo e de outro governo; e 9221 Justiça, Ordem Pública e Atividades de Segurança. Obrigação do respondente de responder: Obrigatório para os beneficiários da concessão. Número estimado de respondentes: 623 DERA, 267 CSB, 70 CHDV, e 55 Limpar os porteiros respondentes anualmente. Frequência de resposta: Até 4 respostas anuais por ano a subvenção está ativa. Carga estimada total: 9,108 horas por ano; 27,323 horas durante o período ICR. O carregamento é definido em 5 CFR 1320.03 (b). Custo total estimado: $ 552,072 por ano; $ 1,656,217 sobre o Período ICR que inclui $ 0 capital anualizado ou custos de operação e manutenção. Alterações nas estimativas: Isto é revisão resulta em uma diminuição de 38% do carregamento temporal estimado original e 33% redução da carga de custo estimada originalmente.
Michael Moltzen, Diretor interino, Divisão de Transporte e Clima, Escritório de Ar e Radiação. [FR Doc. 2024 - 31491 Arquivo 12 - 31 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 6560 - 50 - P.