LINKOPING SUÉCIA — Quatro aviadores da Guarda Nacional do Exército de Nova York passaram Agosto 25 - 26 compartilhar os ins e outs dos EUA Doutrina de agressão aérea do exército com membros da Força Aérea Sueca 2 e Batalhão de Helicópteros com sede na Base Aérea Malmen fora do Linkoping, Suécia. A visita fazia parte da relação do Programa de Parceria Estatal que a Guarda Nacional de Nova Iorque tem tido com os militares suecos desde então 2024. Os líderes do 2 o batalhão de helicópteros (Helikopterbataljonen em sueco) pediu ajuda aos neo-iorquinos porque nunca treinaram para realizar operações de ataque aéreo, disse o Tenente. Col. Eric Fritz, o comandante do 3 Batalhão, 142 e Batalhão de Assalto Aéreo.
O batalhão voa o UH- 60 M e tem duas companhias de dez Black Hawks cada em Nova York, bem como outra companhia com destacamentos em Maine e Connecticut. Os suecos, que operam 16 HU- 60 A Sra. organizou-se em dois batalhões, só treinou para conduzir operações de movimento aéreo, juntamente com evacuação de vítimas, e apoio de forças especiais, Fritz explicou. Enquanto cada ramo das forças armadas dos Estados Unidos opera seus próprios helicópteros, o 2 Os batalhões de helicópteros da Força Aérea Sueca operam aeronaves que suportam o exército e a marinha suecos, também.
O movimento aéreo é uma função logística, de acordo com a doutrina dos EUA. As tropas e os equipamentos estão configurados para um transporte eficiente de um lugar para outro além do alcance dos incêndios inimigos. O ataque aéreo, por outro lado, envolve mover tropas para a frente da linha de frente para fogo hostil para capturar o terreno chave. As tropas estão prontas para lutar quando aterrissam, e a guerra eletrônica, contra- fogos, a supressão das defesas aéreas inimigas e o suporte de fogo aéreo e terrestre devem ser coordenados de acordo com a doutrina do Exército. Agora que a Suécia está se integrando com a OTAN, a ala de helicóptero sueca quer aprender como os EUA. O exército faz isso, disse Fritz.
Ele leva 96 horas para planejar, sincronizar e executar um ataque aéreo, disse Fritz. Essas missões envolvem uma gestão extensa do espaço aéreo, bem como coordenação com as forças terrestres, disse ele. Isto é novo para os seus homólogos suecos, disse Fritz. - O que é isso? Col. Chris Gagliario, o comandante do 642 nd Batalhão de Apoio à Aviação, Mandado-Chefe 5 Milton Mercado, o chefe de comando mandado oficial do 42 Brigada de Aviação de Combate e Mandatário-Chefe 4 John Hermanson, o 42 e Brigada de Aviação de Combate Oficial de Sobrevivência, juntou-se a ele em briefing e perguntas de campo, Fritz disse.
As discussões envolveram a integração de forças aéreas e terrestres, planejamento de missão, comando de missão, gestão de risco e sobrevivença de aeronaves e ї a sincronização necessária para executar com sucesso missões de ataque aéreo complexas,. Fritz disse. Os americanos prepararam cerca de quatro horas de material de briefing, disse Fritz. A maior parte do tempo foi ocupado em responder perguntas e discussões. ї Este engajamento foi mais do que apresentar os EUA. Doutrina do exército, disse ele.. Foi uma oportunidade de construir confiança entre os soldados e os aviadores envolvidos.
. Foi muito, muito valioso, acrescentou. . Aprendemos as diferenças entre a forma como operamos e a forma como eles operam; sua cultura, como eles interagem e quão capazes são,. Fritz disse. O próximo passo na relação será hospedar membros do ala dos aviadores em 2027 quando o 3 Batalhão, 142 e A Aviação realiza treinamento de agressão aérea com Nova York 27 A Equipe de Combate da Brigada de Infantaria, disse Fritz.
.O objetivo seria hospedar alguns pilotos, talvez um planejador e alguns mantenedores, disse ele. .A visita à Suécia foi um primeiro passo importante para a parceria de anúncios projetada para suportar, disse Fritz.
Enquanto os aviadores de helicópteros suecos e de Nova York tinham muito em comum, havia diferenças, disse Fritz. A Suécia ainda tem um rascunho, por isso a ala do helicóptero tem de integrar recrutas de curto prazo na sua força, disse ele. Isso não é um problema que a Guarda do Exército de Nova Iorque enfrenta.
Também, nos EUA O comandante da companhia de helicópteros possui a aeronave e controla-a, disse Fritz. Na Suécia, o comandante de manutenção їproprietário da aeronave, e eles são liberados para o comandante tático, explicou ele. Isso, ele disse, foi diferente. O Guardião também estava à mão enquanto a Força Aérea sueca comemorava seu 100 o ano na Base Aérea de Malmen com um ^Jubilee Air Show. em Agosto 22.
As forças armadas da Suécia têm procurado informações e ideias para a Guarda Nacional de Nova Iorque enquanto trabalham para integrar a aliança da OTAN. Soldados suecos visitaram o 42 nd Divisão de Infantaria durante um exercício de guerreiro realizado antes da divisão Os soldados implementados em 2025. Aviadores suecos passaram tempo com membros da Guarda Aérea de Nova York 174 a ala de ataque e 106 a ala de resgate, e os marinheiros e fuzileiros navales suecos observaram treino da milícia naval de Nova York no rio Niagara.