PAUL, Minn. – O último reboque do 2025 Temporada de navegação do Rio Mississippi saiu St. Paul, Minnesota, terça-feira, Nov. O navio motor Sierra Dawn partiu no final da tarde em rota para os EUA. Corpo de Engenheiros do Exército, St. Paul District, bloqueio e barragem 2, perto de Hastings, Minnesota, com 12 Barges. Tradicionalmente, o último reboque a partir St.
Paul e direcione-se para sul da Lock and Dam 2, marca o fim não oficial da temporada de navegação. Isso normalmente acontece em torno da última semana de novembro ou da primeira semana de dezembro. O último reboque do 2024 a temporada de navegação foi a nave motora Ashley Danielson; ela partiu de dezembro. O 2025 a temporada de navegação começou com a chegada do Veículo Motor Neil N. Diehl quando ela chegou em St. Paul March 19, com nove barcaças..
É um marco amargo quando o último reboque sai,. disse Mitch Serjogins, St. Paul District atuando como chefe de fechaduras e barragens. ÌÉ o fim da temporada, mas o trabalho não está feito. A manutenção torna- se nossa prioridade durante o inverno para garantir que continuemos fornecendo um canal de navegação confiável para o movimento de mercadorias para cima e para baixo do rio Mississippi. A equipe do Paul District está trabalhando em projetos de manutenção agendados no Lock and Dam 7, perto de La Crescent, Minnesota, e Lock and Dam 9, perto de Lynxville, Wisconsin. Devido à manutenção agendada, o St.
Paul District fecha e barragem de St. Paul para Lynxville será fechado em Dezembro. O programa de navegação do distrito Paul fornece um sistema de transporte seguro, confiável, económico e ambientalmente sustentável no Alto Mississippi para o movimento de mercadorias comerciais e para as necessidades de segurança nacional. Para fazer isso, o distrito mantém um 9 - pé canal de navegação e 13 fechaduras e barragens de Minneapolis a Guttenberg, Iowa. Mantendo este sistema aberto é vital para a economia da nação. - 30 -.